Damen E-Bikes

Damen E-Bikes haben einen tieferen Einstieg. Dadurch ist das Auf- und Absteigen besonders einfach, was insbesondere im Stadverkehr in Bezug auf die Sicherheit erhebliche Vorteile hat. Grundsätzlich gilt: Wer sich beim Auf- und Absteigen unsicher fühlt, der sollte unbedingt ein Damen E-Bike wählen. Das gilt auch für Herren.

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Raleigh Corby 7R Edition, WA, 7-Gang Rücktritt

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Shimano Steps E5000 40 Nm, Akku 418 Wh

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Victoria E-Trekking 125 Rücktrittbremse

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BOSCH"Active Line PLUS 50Nm, 500Wh Akku, ...

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Victoria E-Trekking 5.8

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Ab September auf Lager, Bosch Active Line 40Nm, ...

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FALTER E 8.2 RT 400Wh, Wave, Shimano-Steps

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Shimano E5000 40Nm, 418 Wh Rahmenakku, ...

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FALTER E 8.2 RT 400Wave, white-bordeaux

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Shimano E5000 40Nm, 418 Wh Rahmenakku, ...

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Excelsior Vintage-E Trapez, 7-Gang Freilauf

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Excelsior Vintage-E Trapez ,7-Gang Freilauf

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FALTER E 9.0 RT 500 Wa, 28, 55cm, 2021

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Active Line Plus 50Nm Motor, 500Wh Akku, 2021er

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FALTER E 9.0 RT 500 Wa, 28" 2021

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Active Line Plus 50Nm Motor, 500Wh Akku, 8-Gang ...

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Conway Cairon T170, WA, 7-Gang Freilauf

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50/54cm Ab August, 7-Gang, SHIMANO "BR-MT200 ...

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Stevens E-4X Tour, TP 2021, 9-Gang Kettenschaltung

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Bosch G3 Active Line Plus Cruise 50Nm, 500Wh Akku

2.699,00€*

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Velo de Ville CEB800 5G.XXL bis 160kg belastbar.

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Bosch Performance Line 65Nm, 500Wh Akku, ...

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Raleigh Corby 8, Comfort, 8-Gang Rücktritt

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Shimano Steps E6100 Antrieb, Akku 621 Wh

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Velo de Ville CEB 800Sondermodell XXL, bis 160kg

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Bosch Performance Line 65Nm, 500Wh Akku, ...

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FALTER E 9.3 FL Damen Spezial Edition, Freilauf

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Bosch Mittelmotor Active Line Plus 50Nm, 500Wh ...

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FALTER E 9.3 RT Damen Spezial Edition, Rücktritt

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Conway Cairon SUV 125, 10-Gang Kettenschaltung

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Sparta Sparta M7b Rücktritt, Wave 57cm

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Bosch Active Line Plus 50Nm, 500 Wh Akku

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Green's Ashford, 8- Gang Rücktritt

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Bosch Active Line Plus 50nm, 500Wh Akku, ...

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Conway Cairon T 270, WA, 7-Gang

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Ab September auf Lager, Bosch Active Line 50Nm, ...

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Excelsior Vintage-E Deluxe Trapez, 7-Gang Freilauf

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Gazelle ARROYO C7+ R7H HMB ,WA, 7-Gang Rückritt

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Bosch Active Line Plus 3.0 50Nm, 500Wh Akku, ...

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Gazelle ARROYO C7+ R7H HMB , 7-Gang Rückritt

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Bosch Active Line Plus 3.0 50Nm, 500Wh Akku, ...

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Sparta c-Cargo HB, Transportrad

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Bosch Active Line, 400 Wh Akku

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Excelsior Pearl Wave 2022 8- Gang Rücktritt

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Ab September auf Lager, Bosch Active Line Plus ...

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Excelsior Pearl Wave 2022 8- Gang Freilauf

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Excelsior Pearl Wave 2022 8- Gang Rücktritt

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Excelsior Pearl Wave 2022 8- Gang Freilauf

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Victoria E-Trekking 11.6, WA, 28", 8-Gang Rücktritt

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BOSCH Active Line Plus 50 Nm Motor, 500Wh Akku

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Raleigh KENT 9, TP, 9-Gang-Kettenschaltung

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Bosch Performance Line Cruise, 500Wh Akku

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Raleigh Kent 9,Wa, 53cm, 9-Gang Kettenschaltung

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Bosch Performance Line, 65NM, 500Wh Akku, 2021

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Raleigh Kent 9,TP 53cm, 9-Gang Kettenschaltung

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Bosch Performance Line, 65NM, 500Wh Akku, 2021

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Stevens E-Cito, WA, 2021, 8-Gang Rücktrittbremse

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Bosch Active Plus Antrieb 50Nm, Akku 500Wh, ...

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FALTER E 9.5 FL Damen Spezial Edition, Freilauf

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Bosch performance Line 63Nm, 500Wh Akku, ...

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FALTER E 9.5 RT Damen Spezial Edition, Rücktritt

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Conway CAIRON T400, TP, 12-Gang Kettenschaltung

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Bosch Gen.4 CX Motor, Akku 500Wh

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Gazelle Grenoble C8 HMB, WA, 8-Gang Freilauf

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Bosch Active Plus Antrieb, Akku 500Wh, 2021er

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Velo de Ville AEB 490, Allround 28, WA, 140Kg

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BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line Plus, ...

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R Raymon CityRay E 7.0 , WA, 5-Gang Freilauf

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YAMAHA, PW-TE, 60Nm, Akku 500Wh

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R Raymon URBANRAY E 8.0, 48/52/56cm, 2021

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Yamaha PW-CE, 250W, 50Nm, Yamaha EX500, 36V, 14Ah ...

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Gazelle Chamonix C7 HMS, WA, 7-Gang Freilauf

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Shimano STEPS E-6100, 50 Nm, 630Wh Akku

3.199,00€*

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Batavus Finez E-go® Power RT, Wa, 8-Gang Rücktritt

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Ab Oktober auf Lager, Bosch, Active Line Plus ...

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Batavus Finez E-go® Power RT, Wa, 8-Gang Rücktritt

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Ab August auf Lager, Bosch, Active Line Plus ...

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Gazelle Chamonix C7 HMS, WA, 7-Gang Freilauf

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Shimano STEPS E-6100, 50 Nm, 630Wh Akku

3.199,00€*

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Conway CAIRON T 380 RBN , 8-Gang Rücktritt, Modell 2021

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Ab September auf Lager, Bosch Active Plus ...

3.199,95€*

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Conway CAIRON T300, TP, 10-Gang

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Bosch Performance Line CX, 625WH Akku,

3.199,95€*

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Conway CAIRON T300, TP, 10-Gang

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Gazelle ARROYO C8 HMB ELITE, 8-Gang Rücktrittbremse

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Bosch Active Line Plus, 50Nm Motor, 500WH, ...

3.199,99€*

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Raleigh SHEFFIELD 8 TP, Green

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Shimano Steps E6100 50Nm, 540Wh Akku, Shimano ...

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Raleigh SHEFFIELD 8 Wave, Green

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Shimano Steps E6100 50Nm, 540Wh Akku, Shimano ...

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FLYER Gotour2 5.00, Wa, 8-Gang Freilauf

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Bosch Active Plus Antrieb, Akku 500Wh, 2021

3.299,00€*

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FLYER Gotour2 5.00, WA, ROT, 8-Gang Freilauf

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Bosch Active Plus Antrieb, Akku 500Wh, 2021

3.299,00€*

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FLYER Gotour2 Gen2 5.01R, WA, 8-Gang Rücktritt

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Bosch Active Plus Antrieb, Akku 500Wh, ...

3.299,00€*

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FLYER Gotour2 Gen2 5.01R, WA, 8-Gang Rücktritt

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Bosch Active Plus Antrieb, Akku 500Wh, ...

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FLYER Gotour5 5.00 Comfort, bis 150Kg

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Panasonic Antrieb GX-60Nm, Akku 630Wh, 2020, ...

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Gazelle ULTIMATE C8+ HMB titanium grey 2021

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Bosch Active Line Plus 3.0 (50Nm) Motor, 500Wh ...

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FLYER Gotour5 5.00 Comfort, 8-Gang, Freilauf

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Panasonic Antrieb GX-60Nm, Akku 750Wh, 2020

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FLYER Gotour5 5.00 Comfort, 8-Gang, Freilauf

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Panasonic Antrieb GX-60Nm, Akku 750Wh, 2020

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Gazelle ULTIMATE C8+ HMB 8-Gang freilauf

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Bosch Active Line Plus 3.0 (50Nm) Motor, 500Wh ...

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BBF Arosa, Wave, 5-Gang Rücktritt

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Bosch Performance Line (65 Nm), 500Wh Akku

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Gazelle ULTIMATE C8+ HMB Light Olive 2021

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Bosch Active Line Plus 3.0 (50Nm) Motor, 500Wh ...

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Raleigh CORBY 5 DI2

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Shimano Steps E6100 60Nm Motor, 621Wh Akku

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Raleigh KENT 10 EDITION, WA, 10-Gang Kettenschaltung

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Bosch Performance Line Antrieb, Akku 625 Wh

3.299,99€*

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Velo de Ville AEB800 Trapez

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Bosch Performance Line 65Nm Motor, 400Wh Akku, ...

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Raleigh Bristol Premium 28WA, 8-Gang Rücktritt

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Bosch Active Line Plus, 50Nm Motor, 500WH Akku, ...

3.399,99€*

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Husqvarna E-Bicycles Gran City 4 CB Rücktritt

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Shimano STePS, DU-E6110, 250W, 50Nm, 630Wh Akku

3.499,00€*

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Gazelle Ultimate T10 HMB,WA, 10-Gang, Freilauf

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Bosch Performance Line 3.0, 65Nm, 500Wh Akku, 2020

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Gazelle Ultimate T10 HMB, 10-Gang Kettenschaltung

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Bosch Mittelmotor Bosch Performance Line, 500Wh

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Gazelle Chamonix C5 HMS, Wa, 5-Gang Freilauf

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Shimano E6100 60Nm, 630Wh Akku

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Gazelle Ultimate T10 HMB, 10-Gang Kettenschaltung

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Bosch Performance Line 65Nm, 500Wh, 2021

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Husqvarna E-Bicycles Gran City 4 CB 42cm 26" Wave

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Shimano STePS, DU-E6110, 250W, 50Nm,

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Raleigh KENT 10 XXL, WA, 170Kg, Freilauf

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Bosch Performance Line 65Nm, 625Wh Akku, 2021

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Raleigh KENT 10 XXL, TP, 170Kg, 58cm, Freilauf

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Bosch Performance Line 65Nm, 625Wh Akku, 2021

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Raleigh BRISTOL XXL, WA, 5-Gang, 170Kg

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Bosch Performance Line 65Nm, 625Wh Akku, 2021, ...

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Raleigh PRESTON 10 Wave

Raleigh PRESTON 10 Wave

Shimano Steps E7000 series 60Nm, Integrated ...

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Husqvarna E-Bicycles Gran Tourer GT5 Lady, TP, 11-Gang

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SHIMANO STePS DU-E8000 70Nm Antrieb, 630Wh Akku

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Stevens E-Triton PT5 Forma, 2020

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Bosch G3 Performance Line Cruise 65Nm Motor, ...

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Conway Cairon T 450 RBN, WA, 5-Gang Rücktritt

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Conway Cairon SUV 527, 11-Gang Kettenschaltung

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BOSCH Gen.4 "Performance CX, 85 Nm 625Wh Akku

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Gazelle Ultimate C5 HMB S S5, SONDEREDITION

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Bosch Performance Line 65Nm Motor, 500Wh Akku, ...

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Stevens E-8X Tour, TP, 2021, 12-Gang Kettenschaltung

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Bosch G4 Performance Line CX Cruise 85Nm, 500 Wh ...

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R Raymon CrossRay E 8.5 Street, WA 12-Gang Kette

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YAMAHA, PW-ST, 70Nm Motor, Simplo, TP630, 630Wh ...

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FLYER Gotour6 5.41R Comf , 5-Gang Rücktritt

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Bosch Performance Line, 65NM, 500Wh Akku, ...

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FLYER Gotour6 5.41R Comf , 5-Gang Rücktritt

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Bosch Performance Line, 65NM, 500Wh Akku, ...

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FLYER Gotour6 5.41R Comf , 5-Gang Rücktritt

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Bosch Performance Line, 65NM, 500Wh Akku, ...

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Conway Cairon T 500, TP, 12-Gang Kettenschaltung

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Bosch Performance Line CX, 625WH Akku

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MORRISON E 10.0 Wave | black-chrome | 2021

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Bosch Line CX Cruise 85Nm, 625Wh Akku

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FALTER E 9.8 RT Wave, 5-Gang Rücktritt

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Bosch Performance Line 63Nm, 625 Wh Akku

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FALTER E 9.8 RT Wave, 5-Gang Rücktritt

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Bosch Performance Line 63Nm, Bosch Powertube 625Wh

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Raleigh KENT Premium, TP, 5-Gang Freilauf

Raleigh KENT Premium, TP, 5-Gang Freilauf

Bosch Performance Line Antrieb, Akku 625 Wh, 2020

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Conway Cairon T 550 LL, 5-Gang Freilauf

Conway Cairon T 550 LL, 5-Gang Freilauf

BOSCH Gen.4 "Performance CX, 625Wh Akku

3.899,95€*

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MORRISON E 10.0 Trapez | black-chrome | 2021

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Bosch Line CX Cruise 85Nm, 625Wh Akku

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Husqvarna E-Bicycles Gran City GC6 28" 5S Nexus FW Freilauf

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Damen E-Bikes – tiefer Einstieg

Ist ein Damen E-Bike nur für Frauen geeignet? Nein, heutzutage nicht mehr. Damals, als Frauen überwiegend Kleider und Röcke getragen haben, erwies sich diese Rahmenform als praktischere Variante des Fahrradtyps. Oftmals war es schwierig mit diesen Kleidungsstücken ein Fahrrad zu besteigen. Deshalb war man der Meinung, dass Damen modebedingt einen speziellen Rahmen bräuchten. Die Herren dagegen sollten auf Rädern mit Oberrohr fahren, da sie hauptsächlich Hosen trugen.

Diese altmodische Betrachtung der Geschlechtertrennung hat sich in der Zwischenzeit komplett gewandelt. Die Begriffe "Herrenrad" und "Damenrad" deuten sprachlich noch diese Unterscheidung an, jedoch nutzen nun auch Männer den Rahmen mit tiefem Einstieg. Es ist also klar zu erkennen, dass heutzutage die Nutzung eines Rads nicht mehr nach Geschlecht entschieden wird, sondern durch unterschiedliche Vorlieben des Fahrers.  

Wer sich unsicher beim Auf- und Absteigen fühlt, sollte sich grundsätzlich eher für ein Damenrad entscheiden. Es kann verschiedene Gründe für Unsicherheit oder Probleme beim Auf- und Absteigen geben. Gerade wenn es um den Transport von Kindern im Kindersitz auf dem Gepäckträger geht und man schnell das Gleichgewicht verlieren kann, hat der tiefe Einstieg Vorzüge. Durch diesen ist das Ein- und Aussteigen besonders einfach ohne ins Straucheln zu kommen. Insbesondere dann, wenn das Kind schon im Sitz sitzt. Andere Probleme können zum Beispiel sein, dass Sie an körperlichen Beeinträchtigungen leiden, die Sie in Ihrer Bewegungsfreiheit einschränken oder Sie haben schlicht und einfach keine Übung im Auf- und Absteigen. Auch sollte das Alter beachtet werden, denn erfahrungsgemäß wählen ältere Herren heutzutage eher ein Damenrad als ein Herrenrad, gerade wegen des tiefen Einstiegs.

 

Die Entwicklung des E-Bikes

Gefühlt ist das E-Bike etwas, das erst in den letzten paar Jahrzehnten erfunden wurde und aufgeblüht ist. Die ersten elektronischen Fahrräder gab es aber bereits vor 1900. Im Jahr 1817 wurde ein Patent für ein Elektrofahrrad angemeldet. Darauf folgten weitere Entwickler, die sich an einem Fahrrad mit Elektromotor versuchten. 1895 meldete Ogden Bolton Jr. ein Patent eines E-Rads mit Radnabenmotor an. Allerdings besaß dieses Modell keine Pedale. Nicht viel später 1899 meldete der deutsche Albert Hänsel ebenfalls ein Patent für ein E-Bike an, diesmal mit Pedalen. Trotzdem setzte sich das elektronische Fahrrad nicht durch. Gründe dafür sind die Beliebtheit von Autos und Mopeds, die geringe Reichweite aufgrund des Akkus und das hohe Gewicht des E-Bikes.

1932 baute Philips-Tochter EMI dann das Simplex Elektrofahrrad in Kleinserie. Im Grunde ist dieses Fahrrad den heutigen E-Bikes sehr ähnlich. Der Unterschied liegt in der Größe und Schwere der Batterie. Um dieses Problem zu beheben brauchte es einen Lithium-Ionen-Akku, der erst viel später erfunden wurde. Erst 1982 kam Egon Gelhard auf die Idee, die Motorunterstützung von der Tretleistung abhängig zu machen. 1990 wurde diese Idee dann von der Firma Velocity umgesetzt.

Letztendlich fand das leistungsstarke E-Bike gut 120 Jahre nach seinem Erfinden einen erfolgreichen Platz in der Geschichte.

 

Wo ist der Unterschied zwischen Damen E-Bike und Herren E-Bike?

Die Unterschiede zwischen Damen- und Herren E-Bike sind genauso wie bei normalen Fahrrädern, nur jetzt eben mit Motor ausgestattet. Die Fahrradindustrie ist dazu übergegangen, Fahrräder nicht mehr nach geschlechtsspezifischen Gesichtspunkten herzustellen. Deshalb ist der Unterschied heute ein rein konstruktiver. Der größte Unterschied ist der, dass Damen E-Bikes sich durch einen tieferen Einstieg und einen kürzeren Rahmen auszeichnen. Dieser tiefe Einstieg macht den Fahrrad-Rahmen zwar anfälliger gegen Verdrehungen, ist aber beim Auf- und Absteigen sehr viel vorteilhafter. Ein weiterer wichtiger Unterschied ist, dass Herrenräder mit steigender Rahmenhöhe auch länger werden, Damenräder meist nicht. Bei Herren wird oft nur das Sitzrohr verlängert.

 

Es kommt heute eher auf den Einsatzbereich und die körperlichen Voraussetzungen an. Bei Bewegungseinschränkungen oder anderen Handicaps ist eher ein Fahrrad mit einem tiefen Einstieg zu empfehlen. Ist das Fahrrad jedoch einer hohen Belastung oder hoher Beanspruchung ausgesetzt, so ist ein Rahmen mit zusätzlichem Oberrohr empfehlenswert. Wird das E-Bike eher sportlich genutzt, ist eine spezielle Rahmengeometrie mit besonderer Federung zu empfehlen.

Verläuft ein Oberrohr zwischen Sattel und Lenkstange, so erhält es eine zusätzliche Versteifung. Das Fahrrad mit einem Oberrohr wird als Herrenrad bezeichnet und ist gut geeignet für große und schwere Personen. Diese Zuordnung ist unabhängig vom Geschlecht. Auch wenn Lasten getragen werden sollen, ist ein Herrenfahrrad zu bevorzugen. Die Entscheidung ob „Herrenfahrrad oder Damenfahrrad“ sollte daher immer nach den persönlichen Gegebenheiten und dem beabsichtigten Einsatz des Fahrrads erfolgen. Dies alles gilt gleichermaßen für E-Bikes.

 

E-Bike Damenrad

Das Damen City E-Bike wird oftmals für den alltäglichen Gebrauch verwendet. Es gehört zur Gattung der unkomplizierten E-Bikes. In der Regel wird es  für Fahrten in der Umgebung verwendet z. B. für tägliche Einkaufsfahrten, oder auch für kleine Touren am Sonntag. Komfortables Fahren und eine bequeme Sitzposition sind Standard bei diesem Modell. Da der Lenker höher als der Sattel ist, ist ein gelenkschonendes Fahren in aufrechter Haltung möglich, die Wirbelsäule wird dabei entlastet.

 

Die Technik von E-Bikes ist einfach und leicht zu bedienen: 3-7 Gänge sind normale Ausstattung. Viele E-Bikes verfügen auch über eine Rücktrittbremse. Dies ist insbesondere für die Fahrer hilfreich, die es von Kinderzeiten her gewohnt sind, mit Rücktrittbremse zu fahren. Die Rücktrittbremse empfinden diese Fahrer als eine zusätzliche Sicherheit im Straßenverkehr.

 

Die Entscheidung für ein „Damen E-Bike“

Auch wenn Sie kerngesund sind, Sie aber gerne mit Ihrem Hund an der Leine fahren oder auch wenn Sie einfach auf dem Fahrrad unsicher sind, ist das Damen E-Bike ist immer eine gute Wahl. Dennoch sollte auch darauf geachtet werden, dass der Fahrer in der Lage ist sein E-Bike zu tragen. Heutzutage kann ein E-Bike schonmal 30 kg wiegen. Sicherlich kann man das Gewicht durch einen Carbonrahmen reduzieren, sodass man es leichter die Treppe rauf und runter tragen kann, aber dies wirkt sich dementsprechend auf den Preis aus. 

Allgemein gilt: Wenn Sie kein schwerer oder großer Fahrer sind und Ihr Fahrrad keine extreme Leistungen aushalten muss, hat ein Damenrad eigentlich keine Nachteile. Zudem hat es den Vorteil des tiefen Einstiegs.

 

Fazit: Wählen Sie ihr E-Bike nach ergonomischen Gesichtspunkten.

 

Damen E-Bike – kein Lastenesel

Wissen sollte man: Tiefeinsteiger sind keine Lastenesel. Die Begründung ist ganz einfach: Dadurch, dass das Damen E-Bike nur ein Rohr besitzt, ist dieses Rad nicht so verwindungsstabil, wie ein Rad mit klassischem Diamant-Rahmen (Herrenräder). Ebenfalls ist das Fahrverhalten von Damen E-Bike anders als bei Herren E-Bikes. Das fehlende Oberrohr sorgt für weniger Stabilität des E-Bikes. 

Auch mit eingezogenem Verstärkungsrohr im Tretlagerbereich, dickeren Rohren oder Verstärkungsblechen ist eine Verwindungstendenz bei Damenrädern vorhanden. Also ist der Tiefeinsteiger bei geplanter hoher Beanspruchung bezüglich der Fahrweise und dem Gewicht eher weniger geeignet. Das Damen E-Bike ist eher für Stadtwege oder gemütliche Ausfahrten zu empfehlen. 

Aufgrund dieser Tatsache wurden aufwendigere Rahmenkonstruktionen entwickelt, wobei diese Form optisch zwischen den traditionellen Damen- und Herrenrädern steht. Diese E-Bikes haben ein nach hinten abfallendes Rahmenrohr und werden Trapezrahmen genannt. Der Trapezrahmen ist die sportliche Variante des Damen E-Bikes mit hoher Rahmenstabilität und dynamischer Note.

 

Materialien des Fahrradrahmens

Ein herkömmlicher Rahmen bestand früher aus Stahl. Ziemlich schwer, aber robust. Jedoch federt Stahl nicht ganz so gut wie andere Materialien und hat die Eigenschaft eher starr zu sein. Daher werden die Rahmen heutzutage oft aus Aluminium gefertigt. Aluminium ist im Vergleich zu Stahl leichter und hat den Vorteil, dass es nicht rosten kann. Um dieselbe Stabilität wie bei Stahlrahmen erlangt wird, müssen die Aluminiumrohre dicker sein. Eine weitere Variante ist Carbon. Es ist sehr leicht und kann sehr gut Unebenheiten vom Boden abfedern. Carbon-Rahmen sind oft bei sportlichen Rädern zu finden.

 

Verschiedene Motoren

Frontmotoren: Der Frontmotor ist in der Nabe des Vorderrads angebracht. Diese Antriebsart ist anfällig für das Ausbrechen des Rades ist. Eine ungleichmäßige Kraftverteilung wird durch nasse Fahrbahnen und kurvenreiche Strecken begünstigt. Meist sind E-Bikes mit diesem Motor günstiger als mit Mittel- oder Heckmotor.

 

Mittelmotoren: Der Mittelmotor zeichnet sich durch seine Robustheit aus und hat einen festen, mittleren Schwerpunkt. Dies bewirkt, dass das Rad weder vorne noch hinten zu stark belastet wird. Diese Variante des Motors ist für seine Stabilität bekannt.

 

Heckmotoren: Diese Art von Motoren findet man oft bei sportlichen Bikes. Der Schwerpunkt des Rades sowie der Motor sitzt im hinteren Teil. Sie sind sehr kraftvoll und sorgen somit, bei der Fahrt, für ein sportliches Fahrvergnügen.

 

Zulässiges Gesamtgewicht

Die E-Bikes vieler Hersteller besitzen ein zulässiges Gesamtgewicht von 120 kg. Die meisten Hersteller bieten keine XXL-Modelle an. Aus diesem Grund ist es sehr wichtig, dass vor dem Kauf eines E-Bikes geprüft wird, ob die Tragfähigkeit des Elektrofahrrads für den Käufer ausreichend ist.

Das tatsächliche Gesamtgewicht lässt sich wie folgt ermitteln:

Gewicht des Fahrers mit Kleidung
+Gewicht des E-Bikes mit Motor und Akku
+Sämtliches Gepäck
+Möglicherweise Kindersitz mit Kind

Da das E-Bike selbst schon ca. 30 kg wiegt, ist das zulässige Gesamtgewicht schneller erreicht als man zunächst vermuten würde. Der E-Bike Fahrer dürfte in diesem Falle nicht mehr als ca. 90 kg wiegen. Meist ist dies aber nicht der Fall, die Fahrer wiegen erheblich mehr als 90 kg. Das Problem dabei ist, dass die Fahrstabilität durch die Überbelastung leidet und die erforderliche Sicherheit nicht mehr vollständig gegeben ist.

Nicht nur schwere Fahrer sind von der schnell zu erreichenden Gewichtsgrenze betroffen. Auch Eltern, die ihren Einkauf mit dem Fahrrad nach Hause fahren oder ein Kind im Kindersitz mitnehmen, erreichen das zulässige Gesamtgewicht sehr schnell. Dabei ist zu beachten, dass der Hersteller bei Unfällen nicht haftbar gemacht werden kann, weil das E-Bike zu stark belastet wurde. Sicherlich ist es so, dass bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichts noch Sicherheitsreserven eingerechnet wurden, aber diese werden nur kalkuliert, um normale Alterungs- und Material-Ermüdungserscheinungen zu kompensieren. Auf keinen Fall sind Sie dafür gedacht, als zusätzliche Ladungsmöglichkeit ausgereizt zu werden. 

Keine Sorge, es gibt E-Bikes als XXL Modelle, die ein höheres zulässiges Gesamtgewicht besitzen. Allerdings ist die Auswahl hier stark begrenzt, sodass ein Kaufinteressent möglicherweise länger suchen muss, bis er ein passendes E-Bike gefunden hat. Schauen Sie doch mal bei unseren XXL-E-Bikes nach.

 

Größerer Akku - mehr Reichweite

Wenn Sie viele und lange Radtouren machen, dann spielt die Größe des Akkus eine große Rolle. Je größer der Akku, desto größer ist die Reichweite. Allerdings beeinflusst die Größe des Akkus auch erheblich den Kaufpreis. Aber nicht nur darauf sollten Sie achten, sondern auch auf die Ladezeit des Akkus, denn es kann bei einigen Modellen bis zu 12 Stunden andauern, bis der Akku wieder komplett geladen ist.

 

Pflegetipps:

Je näher man dem Jahresende kommt, desto unbeständiger ist das Wetter und es wird schnell nass und rutschig auf den Straßen. Deshalb ist es wichtig, dass Sie gerade in der herbstlichen, winterlichen Jahreszeit Ihre Bremsen kontrollieren lassen. Auch ein kompletter Wintercheck im Fachhandel ist dringend zu empfehlen. 

Wenn Sie ihr E-Bike den Winter über nicht nutzten wollen, dann pumpen Sie am besten die Reifen nochmal kräftig auf. So vermeiden Sie Knicke, die mögliche Risse nach sich ziehen können. Ebenfalls wichtig ist es, dass Sie bei der Nicht-Benutzung den Akku aus dem Rad nehmen und sicherstellen, dass er an einem trockenen Ort aufbewahrt wird.